Sbírka oboru dokumentuje historický vývoj produkce motorových vozidel především tří nejvýznamnějších automobilek na Moravě: Zbrojovka Brno, Tatra Kopřivnice a poněkud méně známá automobilka Wikov (Wichterle & Kovařík) Prostějov.
Ve sbírce je téměř úplná řada automobilů značky "Z" (Zet) . V letech 1924–1936 Zbrojovka vyrobila tyto vozy: Z DISK (listopad 1924 – srpen 1924), Z 18 (leden 1926 – březen 1930), Z 9 (duben 1930 – červen 1932), Z 4 I.–V. série (duben 1933–1936), Z 5 EXPRESS (duben 1935 – říjen 1936), Z 6 HURVÍNEK (duben 1935 – říjen 1936).

Zástupcem automobilky TATRA Kopřivnice je například hasičský vůz TATRA 17/31, jehož karoserie byla upravena v karosářské firmě Hrček & Neugebauer sídlící v Brně-Králově Poli. Hrček & Neugebauer byla ve své době velice známou firmou, která se specializovala jako jedna z mála na přestavbu osobních automobilů na hasičské vozy.

Nejstarším automobilem sbírky je Austro-Daimler, vyrobený v roce 1910 ve Wiener-Neustadtu. Tento vůz sloužil až do roku 1937 šlechtickému rodu Mitrovských.

Ve sbírce a její expozici samozřejmě nepomíjíme ani unikátní vozy z doby poměrně nedávné: ŠKODA 720 je prototypem, model byl připravován k výrobě, aby nahradil Škodu 1000 MB; EMA 1 je velice zajímavý prototyp, tentokrát elektromobilu, vyrobený v Brně ve Výzkumném ústavu elektrických strojů točivých. Vůz měl být využit jako ekologické "vozítko" zejména na jízdu po městě. Proběhly dlouhodobé zkoušky, které byly na tehdejší dobu velmi úspěšné. Bohužel ani tento vůz se nezačal vyrábět sériově.

Sbírku doplňuje řada drobných autentických předmětů, za zmínku stojí vybavení dílny automechanika, zejména zachovalý Orzatův přístroj na měření CO a vyvíječ na acetylén pro svařování. Oba dva přístroje byly na svou dobu (třicátá léta 20. století) unikátní a rozhodně netypické. Vybavení dílny pochází z pozůstalosti firmy Eduard Jahelka, která sídlila v Pražské ulici č. 22 (dnes ul. Štefánikova).