"Masec" aneb 80 let Masarykova okruhu v Brně Tisk E-mail

4a.jpg5. 10. 2010–28. 2. 2011

Připravujeme výstavu k 80tému výročí Masarykova okruhu v Brně

Motto: "S větrem o závod"

První závod na Masarykově okruhu v Brně se jel 28. 9. 1930. Díky náročné trati se  hned v dalším roce Brno dostalo do mezinárodního kalendáře a zařadilo se tak mezi řadu dalších slavných závodních center, jako byly v té době např.: Nürburgring, Spa nebo Monza. Od té doby uplynulo už 80 let a Technické muzeum v Brně připomene toto významné výročí otevřením nové výstavy. 
Masarykův okruh se během své historie proměnil celkem pětkrát. Roky 1930-1937 zahrnují období největší slávy okruhu. V té době vznikl a trať měřila neuvěřitelných 29,14 km. Jezdili zde jezdci zvučných jmen (např. Chiron, Caracciola, Morgenstern, „Létající Mantovan“- Nuvolari, Bruno Sojka atd.) a Brno se tak proslavilo i v zahraničí zejména prostřednictvím skvělé mezinárodní konkurence.
Druhá etapa (1949-1963) začíná až po několikaleté přestávce, kterou způsobila válka. Okruh se opět zaskvěl v plné kráse, ale již ve zcela nové podobě. Trať byla zkrácena a  směr jízdy se otočil. Poprvé se závody jely pod názvem Velká cena. Od roku 1950 začíná nová éra závodů motocyklů, které později zcela zastínily automobily. Rok 1949 byl také ve znamení tragických havárií, na některé nám zůstaly „památky“ dodnes jako např. „slavná“ Farinova zatáčka.
Trať okruhu se změnila ještě celkem dvakrát, než byl v červnu roku 1987 zprovozněn speciální automotodrom, který zahájil zcela novou etapu v historii brněnského Masarykova okruhu.
    Návštěvníci se mohou těšit na  originální zástupce jednotlivých historických etap. Vedle sebe budou tak stát „prvorepublikové“ závodní automobily s „moderními“ vozy z šedesátých a osmdesátých let, opomenuty nebudou samozřejmě ani závodní motocykly slavných jezdců jako např. Franty Šťastného apod.


Kontaktní osoba: Mgr. Sylvie Dyková

Fotogalerie: